Solutions industrielles intégrales

Chez Montega, nous fournissons des solutions technologiques intégrales pour l’industrie.

Ce processus intègre les opérations d’une entreprise de manière horizontale, en couvrant les niveaux stratégiques, logistiques et d’exécution. Les systèmes de solutions intégrées impactent les machines qui composent les opérations d’une entreprise, ainsi que les personnes qui les utilisent. Pour être efficace, ce système doit être capable de produire une formulation stratégique et une planification adaptée aux politiques et aux objectifs de l’entreprise.

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À quoi servent les solutions intégrales dans l’industrie ?

Les solutions intégrales dans l’industrie sont utiles pour :

Les solutions intégrales couvrent de nombreux domaines. Aujourd’hui, les entreprises qui conservent leur leadership sur le marché utilisent cette méthode pour augmenter leur production.

Services de solutions intégrales développés par Montega:

Localisation et contrôle du stock par RFID

Dans la plupart des procédures d’identification d’objets, les produits se voient attribuer un code-barres. Leur entrée est enregistrée dans une base de données, un emplacement est attribué à la palette et un opérateur la transporte jusqu’à ce point.

La technologie RFID permet d’éliminer plus de 90 % des erreurs qui peuvent survenir dans le contrôle des inventaires et la logistique, car la RFID vérifie automatiquement que chaque palette soit placée au bon endroit, évitant ainsi de possibles erreurs, augmentant la fiabilité et réduisant les pertes dues aux produits égarés.

Fonctionnement du processus :

01. Un tag RFID est incorporé dans l’étiquette d’identification de chaque palette.

02. Le code-barres est retiré de chaque emplacement des rayonnages d’entrepôt et une étiquette RFID est installée. Celle-ci permet d’identifier sans erreur chaque rayonnage. Le code d’emplacement est également imprimé sur le rayonnage pour faciliter la mise en place et le retrait de la palette par l’opérateur.

03. Un lecteur RFID est placé sur les chariots élévateurs. Celui-ci lit simultanément l’étiquette de la palette et celle du rayonnage. Les informations sont transmises par Wifi au système, qui envoie au terminal du chariot élévateur les instructions que l’opérateur doit suivre pour placer ou retirer la palette au bon endroit. En cas d’erreur, le système avertit l’opérateur afin qu’il puisse la corriger.

Quels sont les avantages de ce procédé ?

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Système de gestion logistique pour le chargement et le déchargement de camions

La situation actuelle du transport de marchandises vers les usines est la suivante :

Chez Montega, nous proposons des solutions pouvant être intégrées à ce processus. Un programme capable de surveiller le statut des camions et de leur attribuer automatiquement des quais de chargement. L’application sélectionnera le quai le plus approprié en fonction d’une série de critères propres à chaque client. Selon ce modèle, les opérations de transport suivront ce processus :

01. Au début du trajet, le transporteur indiquera via l’APP au service logistique du camion, le trajet, l’heure d’arrivée prévue et l’heure de déchargement prévue. À partir de ce moment, le camion passe en statut « en route ».

02. La localisation du transporteur est connue via l’APP. Lorsque le camion apparaît dans un rayon d’action du point de destination, le transporteur est invité par l’APP à demander son arrivée. Le camion passe en statut « en attente » jusqu’à ce qu’un quai soit attribué. Tous les quais sont délocalisés.

03. Pour attribuer un quai, l’heure d’arrivée prévue du camion est vérifiée et le quai le plus approprié est trouvé, généralement en fonction du temps qu’il faudra pour que le quai se libère. D’autres considérations peuvent être prises en compte.

04. Lorsqu’un quai est attribué et validé pour le camion, l’APP génère automatiquement un message informant le chauffeur du camion du quai où il doit se rendre et de l’heure de déchargement. Le chauffeur du camion doit confirmer la réception du message et le camion passe au statut « déchargement attribué ».

05. Le message comprend un lien vers Google Maps pour guider le camion jusqu’au quai. L’APP fait régulièrement état de sa position. Lorsque le camion arrive sur le quai, son statut passe à « en cours de déchargement ».

06. Lorsque le déchargement est terminé et que le transporteur est détecté en train de s’éloigner du quai, il passe au statut « fin de déchargement ».

Quels sont les avantages de ce procédé ?